钢筋套筒

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练就一身“钢筋铁骨”

作者:衡水益丰机械加工厂 来源:www.hsyfjx.com 发表时间:2012-7-3 浏览:次  百度一下

4月27日上午,一汽大众长春制造基地的总装车间里上演了惊险一幕。

  “当心啊!”看着杨志渊同学脚踩新迈腾车前门的内扶手和窗沿,直立站在车门上,并不断高举双手用力挥舞,在场的所有同学都在心里捏了一把汗。只见车身随着他身体的摇摆而剧烈地上下震动,好像随时可能弹离地面或是散架开来。可洪治平工程师看上去却异常淡定,甚至微笑着鼓励他:“用力跳,用力晃!”几番“折腾”之后,杨志渊终于气喘吁吁地爬下车门。而此时汽车竟然完好无损,车门重新关上时依然严丝合缝!同学们不禁发出阵阵惊叹:“太神奇了!”

  “我们的车身制造采用了最先进的热成型钢板和激光焊接技术,一体式安全车门增强了车身的稳定性,不易压扁受损。”洪工自豪地说。

  热成型钢板是普通钢板经过950度高温加热后一次成形,然后迅速冷却而成的。这加热冷却的简单操作看似平常,谁能想到普通的钢板竟从此 “脱胎换骨”了呢?据洪工介绍,热成型钢板的特点是强度大、硬度高,其抗拉强度是普通钢板的3~4倍,可大大增强车身的抗碰撞能力和安全性。

  激光焊接技术也是车辆制造过程中不可小觑的“重头戏”。洪工形象地将点焊加工的车身比作邮票,因其中间有缝隙,故而易折断变形。而激光焊接使两块钢板完全合为一体,更加安全稳固,也更加美观。

  听了洪工的介绍,再仔细打量被杨志渊狠狠“折磨”过的新迈腾,不由得心生敬佩。这一身“钢筋铁骨”像是一双有力的臂膀牢牢环抱着我们,阻断随时可能袭来的危险因素。是科技的力量,使我们的汽车生活更加安全、舒适、愉悦

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